SLM Traktor – Klein aber oho!

Die Schweiz ist ein Land der Eisenbahnen und so ist es auch wenig erstaunlich, dass eine lokale Produktion von Eisenbahnen existierte und immer noch existiert. Ein namhafter Vertreter dieser Gilde war die ehemalige, in Winterthur ansässige Schweizer Lokomotiv- und Maschinenfabrik, auch bekannt unter dem Kürzel SLM. Ab 1873 und über gut 125 Jahre verliessen gut… Weiterlesen SLM Traktor – Klein aber oho!

Morgan Threewheeler – zwischen Motorrad und Auto

Bei dem von Henry Morgan entworfenen und ab 1912 von der Morgan Motor Company aus Malvern Link gebaute Morgan Three Wheeler stand von Anfang an Einfachheit im Mittelpunkt. Dies machte diese Fahrzeuge auch für eine breitere Masse erschwinglich mit folgendem Rezept: Ein leistungsstarker Motor und ein einfaches Getriebe kombiniert mit einem leichten Fahrgestell und einer… Weiterlesen Morgan Threewheeler – zwischen Motorrad und Auto

1996 Ducati 916 – Tamburinis Meisterstück

Man schrieb das Jahre 1994 als die neue Ducati 916 sich anschickte die Motorradindustrie in ihren Grundfesten zu erschüttern. Auf einen Schlag definierte die italienische Motorradschmiede das Superbike neu und schuf gleichzeitig eines der wohl begehrenswertesten wie auch einflussreichsten Sportmotorrädern der Geschichte. Mit dem Gitterrohrrahmen, dem innovativen Design sowie dem wassergekühlten Zweizylinder-Motor mit obenliegenden Nockenwellen… Weiterlesen 1996 Ducati 916 – Tamburinis Meisterstück

Zettelmeyer und die Dampfwalzen

Entwickelt Mitte des 19. Jahrhunderts konnten sich Dampfwalzen über 100 Jahre im kommerziellen Einsatz halten. Verwendet wurden diese Maschinen nicht nur zum Verdichten der Strassendecke nach deren Einbau sondern auch als Zug- und Transportmaschine und erlebten ihre Blütezeit um die Jahrhundertwende. Mit dem Aufkommen der Verbrennungsmotoren wurden dann zunehmend mit Diesel betriebene Walzen eingesetzt wobei… Weiterlesen Zettelmeyer und die Dampfwalzen

AC Shelby Cobra oder eben ein Roadster mit Biss

Schon bevor sich Carroll Shelby zum erfolgreichen Rennfahrer mauserte und auf einem Aston Martin DBR1/300 1959 die 24 Stunden von Le Mans gewann hegte er den Traum eines Tages einen Sportwagen unter seinem Namen zu bauen. Nachdem Shelby die Rennfahrerkarriere auf Grund seines Gesundheitszustandes an den Nagel hängen musste wollte es das Schicksal, dass zur… Weiterlesen AC Shelby Cobra oder eben ein Roadster mit Biss

Alfa Romeo 155 V6 TI „DTM“

Anfang der 1990er Jahre wendete sich Alfa Romeo wieder den Tourenwagen zu und fand schlussendlich in der boomenden Deutschen Tourenwagen Meisterschaft (DTM) eine geeignete Rennserie mit zunehmend internationaler Ausstrahlung und starker Besetzung. So kam es gelegen, dass für das Jahr 1993 das Reglement der Tourenwagenrennen umfassend überarbeitet wurde und zwei getrennte FIA-Klassen eingeführt wurden –… Weiterlesen Alfa Romeo 155 V6 TI „DTM“

Die Austin-Healey Vieryzlinder und die Sache mit dem 100 M und dem 100 S

Die Geschichte der Austin-Healeys ist auch einer Geschichte der 1946 gegründeten Donald Healey Motor Company deren eine starke Begeisterung des Gründers für den Rennsport zu Grunde lag. So verbuchte Healey in der Vergangenheit Erfolge an so illustren Rennen wie der Mille Miglia, der Ralley Monte-Carlo und Le Mans. Auch hatte er ein Händchen für das… Weiterlesen Die Austin-Healey Vieryzlinder und die Sache mit dem 100 M und dem 100 S

Der Hart-Parr 28-50 Traktor und die Hart-Parr Gasoline Engine Company

Gegründet im Jahre 1901 durch Charles Walter Hart und Charles H. Parr war die Hart-Parr Gasoline Engine Company mit Sitz in Charles City (Iowa, USA) ein Pionier in der Entwicklung von Traktoren mit Verbrennungsmotoren. So kommt es nicht von ungefähr, dass sich die Firma und deren Besitzer damit brüsteten die Gründer der Traktoren-Industrie zu sein,… Weiterlesen Der Hart-Parr 28-50 Traktor und die Hart-Parr Gasoline Engine Company