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Die Amerikanische Stilikone im Angebot: Unrestaurierte, originale 1946 Indian Chief Modell 346 und quasi bis auf die letzte Schraube komplett. Der originale Lack wurde vor Jahrzehnten übermalt, ist aber unter dieser Schicht noch immer erhalten. Die Chief hat Baujahr 1946 und wurde im Sommer 1947 in der Stadt Basel in Verkehr gesetzt. Das Schweizer Bundesamt… Weiterlesen 1946 Indian Chief – Die Amerikanische Stilikone
Zum Verkauf steht hier eine rare, kriegsversehrte Motosacoche 250cc Typ 208 F Sport aus dem Jahre 1935 in originalem Lack und Chrom aus französischer Produktion. Anfangs des 20. Jahrhunderts wurde die Idee der Gebrüder Dufaux einer „Motosacoche“, einem kompakten Motor welcher als „Tasche“ in jedes Fahrrad gehängt werden konnte, patentiert und es war auch dieser… Weiterlesen 1935 Motosacoche 208 F Sport – Scheunenfund im Erstlack
Die hier angebotene 1947 Indian Chout ist wohl eine der ästhetischsten wie auch professionellsten Realisationen einer Verschmelzung der 101 Scout und der Chief 347 hin zum Hot Rod der Indian Motorbike Company schlechthin. Die verwendeten Teile sind weitestgehend original und wurden von einem international ausgewiesenen Indian Experten in perfekte Symbiose gebracht, korrekt abgestimmt und auf… Weiterlesen 1947 Indian Chout – Das Nonplusultra
Mit dem Renault 5 Turbo ging ein weiteres Modell aus dem Alpine Werk im französichen Dieppe als wilder Sportwagen in die Annalen der Renngeschichte ein. Unter der Regie der Sportabteilung von Renault entstanden zwischen 1980 und 1986 knapp 5000 Renault R5 Turbo wovon etwa zwei Drittel auf den R5 Turbo 2 entfielen und der Rest… Weiterlesen Renault 5 Turbo – leicht, breit und schnell
Ende der 70er Jahre angetreten um einst den 911er zu beerben blieb ihm schlussendlich nur eine Randnotiz in den Annalen, obwohl der einzige V8 Porsche durchaus auch seine Vorzüge hatte. Hubraum-technisch tastete man sich bei Porsche mit anfänglich 4.5 und später mit bis zu 5.4 Litern in neue Sphären vor. Auch setzte man auf Wasserkühlung.… Weiterlesen Porsche 928 – Angetreten mit V8
Vorgestellt im Jahre 1934 und auch bekannt unter dem Initialen tragenden Kürzel S.L. 50 oder SL 50 repräsentierte der Super Landini die italienische Antwort auf die damalige internationale Konkurrenz, vor allem aus Übersee. Obschon das Hause Landini noch weitere Traktoren im Angebot hatte, konnte keiner dieser am Ruhm des Super Landini kratzen. Der Name war… Weiterlesen Super Landini SL 50 „Testa Calda“ – Ein Metallkoloss mit einem Zylinder und 12-Litern Hubraum
Vorgestellt 1970 und im Verkauf ab 1971 entpuppte sich der Pantera schnell als das bis anhin erfolgreichste Zugpferd im Stalle De Tomasos – in den ersten 4 Jahren wurden über 5000 Stück dieses Mittelmotor-Sportwagens verkauft was ihn auch für den GT-Rennsport interessant machte. Wurden zu Beginn die Fahrzeuge mit einem 5.8 Liter Cleveland V8 Ford… Weiterlesen De Tomaso Pantera GTS und die Gruppenfahrzeuge
Anfangs der 60er Jahre, inmitten des Wirtschaftsbooms, setzte Alfa Romeo mit der Giulia zum grossen Wurf an. War es zuerst die kantige, viertürige Limousine die der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, so debütierte kurz darauf 1963 ein von Bertone entworfenes zweitüriges Coupe basierend auf der Giulia-Bodengruppe, aber mit eigenständiger, geschwungenere Karosserie welches unter der Bezeichnug Alfa Romeo… Weiterlesen Alfa Romeo Giulia GT oder eben Alfa Bertone
Inmitten der Gruppe historischer Rennmotorräder an der 2021 Ausgabe des Bernina Gran Turismo fand sich ein Motorrad welches sich spielend von ihren zweirädrigen Brüdern abhob – eine BMW R 18 „Spirit of Passion“ von Kingston Custom. Wie der Name schon besagt handelt es sich hierbei um eine individualisierte BMW R 18 neueren Datums welche in… Weiterlesen BMW R 18 „Spirit of Passion“ – Motorrad-Faszination von Kingston Custom
Man schrieb das Jahr 1971 als der Lancia Stratos HF („High Fidelity“) der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Angetrieben wurde dieser von einem quer zur Fahrtrichtung eingebauten Ferrari V6 Motor welcher auch im Dino 246 GT seinen Einsatz fand. Das Design des Lancia Stratos war kompromisslos, futuristisch, aerodynamisch und auf Agilität ausgelegt, einzig konzipiert für den Rallye-Sport… Weiterlesen Lancia Stratos HF – Der Rennsport stand Pate