1946 Indian Chief – Die Amerikanische Stilikone

Die Amerikanische Stilikone im Angebot: Unrestaurierte, originale 1946 Indian Chief Modell 346 und quasi bis auf die letzte Schraube komplett. Der originale Lack wurde vor Jahrzehnten übermalt, ist aber unter dieser Schicht noch immer erhalten. Die Chief hat Baujahr 1946 und wurde im Sommer 1947 in der Stadt Basel in Verkehr gesetzt. Das Schweizer Bundesamt… Weiterlesen 1946 Indian Chief – Die Amerikanische Stilikone

1935 Motosacoche 208 F Sport – Scheunenfund im Erstlack

Zum Verkauf steht hier eine rare, kriegsversehrte Motosacoche 250cc Typ 208 F Sport aus dem Jahre 1935 in originalem Lack und Chrom aus französischer Produktion. Anfangs des 20. Jahrhunderts wurde die Idee der Gebrüder Dufaux einer „Motosacoche“, einem kompakten Motor welcher als „Tasche“ in jedes Fahrrad gehängt werden konnte, patentiert und es war auch dieser… Weiterlesen 1935 Motosacoche 208 F Sport – Scheunenfund im Erstlack

1947 Indian Chout – Das Nonplusultra

Die hier angebotene 1947 Indian Chout ist wohl eine der ästhetischsten wie auch professionellsten Realisationen einer Verschmelzung der 101 Scout und der Chief 347 hin zum Hot Rod der Indian Motorbike Company schlechthin. Die verwendeten Teile sind weitestgehend original und wurden von einem international ausgewiesenen Indian Experten in perfekte Symbiose gebracht, korrekt abgestimmt und auf… Weiterlesen 1947 Indian Chout – Das Nonplusultra

Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V

Das Sportcoupé Alfa Romeo GTV wurde zwischen 1994 und 2005 gefertigt und stellte den Nachfolger für den bis 1986 produzierten Alfetta GTV dar. Der Name GTV leitet sich von „Gran Turismo Veloce“ ab und untersteicht somit die sportliche Ausrichtung des Wagens. Des Weiteren bekam das 2+2 plätzige Coupé mit dem „Spider“ – eine Roadster-Version des… Weiterlesen Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V

Alfa Romeo 155 2.5 V6

Der Alfa Romeo 155 trat 1992 die Nachfolge des Alfa Romeo 75 an und vollzog in diesem Segment die Umstellung auf Frontantrieb, dies mit quer eingebautem Motor. Er lieferte die Basis für einen der erfolgreichsten Renntourenwagen der Neuzeit welcher erst im italienischen Championat aufräumte und anschliessend ab 1993 ausgerüstet mit dem V6 Motor mit Alessandro… Weiterlesen Alfa Romeo 155 2.5 V6

Alfa Romeo 75 V6 3.0

Der Alfa Romeo 75 wurde im Mai 1985 eingeführt und war das letzte unabhängige Modell vor der Übernahme von Alfa Romeo durch Fiat. Die Namensgebung der Limousine war eine Anlehnung an das 75-jährige Jubiläum der Produktion von Alfa Fahrzeugen. Für die Karosserie hatte man sich, unter der Federführung von Ermanno Cressoni, für ein betont keilförmiges… Weiterlesen Alfa Romeo 75 V6 3.0

Chrysler Crossfire 3.2 V6

Ein Konzeptfahrzeug des Chrysler Crossfire wurde ein erstes Mal 2001 auf der North American International Auto Show in Detroit dem Publikum vorgestellt und fand dann 2003 Einzug in die Verkaufsräume der Autohäuser, anfänglich nur als Coupe, dann ein Jahr später auch als Roadster. Produziert und endmontiert wurde das Fahrzeug beim Auftragsfertiger Karmann im deutschen Osnabrück.… Weiterlesen Chrysler Crossfire 3.2 V6

Harley-Davidsons „Modell T“ – mit Renngenen zu 100 Jahren

Olivbraune 1917 Harley-Davidson 17-F auf Grimselpass und Sustenpass Anhöhe

In den 1910er Jahren schickte sich Harley-Davidson an, die Rennszene in den USA zu erobern wobei die Einführung des V-twin Motors mit dem „F-head“ 1911 den Grundstein zum Erfolg legte. Im Jahre 1913 wurde ein erstes Rennteam gegründet welches im folgenden Jahr dann formell an nationalen Motorradrennen teilnahm. Die sich einstellende Dominanz führte innerhalb kurzer… Weiterlesen Harley-Davidsons „Modell T“ – mit Renngenen zu 100 Jahren